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中新网沈阳11月26日电 (记者 于海洋)11月25日，随着一声汽笛长鸣，编组为55辆的X8059次满载着家用电器、服装、电梯配件等1400吨货品，从中欧班列(沈阳)集结中心缓缓启程，驶往莫斯科，至此，该集结中心往返开行班列突破2230列，充分凸显其作为东北地区核心物流枢纽的重要地位，成为东北地区深度融入“一带一路”建设的一张靓丽名片。
中欧班列(沈阳)集结中心于2023年正式投入运营，两年来，运输货物超过22万标箱，服务国内外企业2000余家，年均进出口货值超过2亿美元，班列开行数量稳居东北第一。2024年，该中心回程班列数量达到历史新高，标志着中欧班列促进外贸“互赢局面”的逐渐形成。10月14日，该集结中心往返开行班列突破2000列。
目前，中欧班列(沈阳)集结中心具备2600个标准集装箱位堆存能力，每年可满足1500列中欧班列作业需求，实现了“一列牵动、多城联动、多式联运”的发展格局，目前已形成连接满洲里、绥芬河等六大口岸的运输通道，网络覆盖俄罗斯、德国等20余个国家50余座城市，货源辐射东北三省及京津冀、长三角等经济核心区，承运商品超5000种，构建起稳定的跨境物流供应链。
同时，为提高中欧班列通行效率，国铁沈阳局依托自主研发的铁路物流信息平台，实现海关、铁路与企业数据实时共享，通关效率提升超50%，班列抵达俄罗斯约需12天，较海运时效提升3倍，成本仅为空运的5分之一。特别是今年8月份首发的中欧班列“沈阳—别雷拉斯特”精品班列，到达莫斯科仅需10天，实现了境内外“枢纽对枢纽”的高效直达。
中共二十届四中全会于10月20日至23日在北京举行，全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》。(以下简称《建议)。10月28日，《建议》全文公布，同日多语种的外文译本同步发布。近日，中新社记者走进中国共产党“翻译国家队”，听他们讲述“十五五”规划建议是如何翻译的？中央党史和文献研究院第六研究部副主任刘亮介绍，这次《建议》的翻译是时效性最强、规模最大的一次，实现中文版和部分外文版同日发布，这在改革开放后五年规划建议的翻译史上，还是第一次。
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